ドグマ60.1
- 「完全左右非対称設計」を世界で始めて導入し、これまでの常識を覆したピナレロのトップモデル。ギアやチェーンなどの駆動系はバイクの右側に集中しているため、左右対称のフレームではどんなに均一にペダリングしてもフレームに掛かる加重は左右で異なってしまう。ピナレロは高度な構造解析技術であるFEM有限要素法を駆使し、フレーム全体を左右非対称として設計し、荷重が均等に掛かる形状に。フレーム素材は自転車史上最高の東レ60tカーボンという超高弾性カーボン。ピナレロ社の哲学を感じ取ることができる究極のロードレーシングバイク。
SPEC
- 希望小売価格：￥560,000-（フレームセット・税込）、￥615,000-（Di2対応フレームセット・税込）
- カラー：全15色（マイウェイカラーオーダー対応、アップチャージ：￥53,000-）
- フレーム：TORAYCA 60HMカーボン1K
- フォーク：ONDA FPX1 60HM1K
- フレーム重量：約950g (54)
コブ60.1
- ドグマ60.1と並ぶピナレロのトップモデル。トッププロチーム、Team SKYから「石畳の道が繰り返される過酷な北ヨーロッパのクラシックレースを戦うために、特別なバイクを用意してほしい」と要請を受け、トッププロと共に開発された。センチュリーライドシートステーと名づけられたシートステーが起伏の多い荒れたコースでも衝撃を吸収し、ライダーの疲労を軽減、高い快適性を提供する。しかし走行性能はドグマと同等レベルに仕上がっているという。ヘッドチューブも長く、ロングライドにも最適。車名のKOBHとは、石畳を意味する「コブルストーン」のこと。
SPEC
- 希望小売価格：￥560,000-（フレームセット・税込）、￥615,000-（Di2対応フレームセット・税込）
- カラー：527/ホワイト、528/ブラックレッド、530/Team SKY
- フレーム：TORAYCAR 60HM1Kハイモジュラスカーボンモノコック
- フォーク：ONDA KOBH 60HM1Kカーボン
- フレーム重量：約1,020g (53)
パリ50-1.5カーボン
- 「パリ」とは、ピナレロがトップレンジのモデルに与える伝統の車名。2011年、ドグマで実証された「完全左右非対称設計」を纏ってパリが再び復活した。ドグマ60.1で初めて採用されたこの特徴的なフレーム設計思想は、新生パリのフロントフォーク、トップチューブ、シートステー、チェーンステーに及ぶ。フレーム素材は、圧倒的な性能を見せつけた昨年までのトップモデル、プリンス・カーボンと同等の東レ製50tカーボンを使用。「Asymmetric System」と「TORAYCAR」のブランドロゴを身に着けることを許された数少ないリアルレーシングモデル。
SPEC
- 希望小売価格：￥368,000-（フレームセット・税込）
- カラー：519/レッド、523/ホワイト、524/Sky
- フレーム：TORAYCAR 50HM 1.5Kハイモジュラスカーボンモノコック
- フォーク：ONDA FPK1 50HM1.5Kカーボン
- フレーム重量：約1,040g (54)
クアトロカーボン
- 「ピナレロにとって左右非対称デザインは、もうトップグレードだけの特別なものではない」―2011年、ピナレロはドグマ、コブ、復活したパリに加え、ミドルレンジとなるニューモデル、クアトロにもアシンメトリック・デザインを投入した。このクアトロは入手しやすい価格帯で左右非対称デザインの性能を楽しめるミドルグレードモデル。必要とされる部分にはしっかりと剛性を持たせつつ、必要以上に硬くない剛性バランスに調整されおり、週末のサイクリングからグランフォンド、ヒルクライムまでオールラウンドにこなす性能を備えている。
SPEC
- 希望小売価格：￥388,000-（カンパニョーロ・アテナ完成車・税込）、￥368,000-（シマノ・アルテグラ完成車・税込）、￥298,000-（シマノ・105完成車・税込）
- カラー：486/ブラックレッド、511/ホワイトグリッター（アテナ）、511/ホワイトミラー、515/CDE、493レッド、516/SKY（アルテグラ）、486/ブラックレッド、511/ホワイトグリッター、493/レッド、514/BOB（105）
- フレーム：カーボン30HM12K
- フォーク：ONDA FPK カーボン30HM12K
- ハンドル：MOst XYLON ALコンパクト
- ホイール：MOst Wildcat F3（アテナ、アルテグラ）、シマノ・WH-R500（105）
- フレーム重量：約1,100g (54)
- ※日本へ入荷する仕様は写真とは異なります
FP3カーボン
- ミドルグレードモデルとして高い評価を得ているピナレロのベストセラー。ミッドレンジの価格帯ながら上下異径ヘッドチューブや内蔵ブレーキケーブル、左右非対称チェーンステーなどハイエンドモデルと同様のスペックを持つ。2011年のFP3はカラーリングが一新され、チームレプリカシリーズとして、ピナレロがスポンサードするチームスカイ、ケースデパーニュ、ブリティッシュ・サイクリング・フェデレーションという魅力的な3カラーが用意される。またフレーム販売モデルとなるため、自分好みのパーツで組み上げることが可能になった。
SPEC
- 希望小売価格：￥228,000-（フレームセット・税込）
- カラー：476/Sky、492/CDE、497/BCF、ピンク（FP3 Carbon Easy fit）
- フレーム：カーボン30HM12K
- フォーク：ONDA FPK 30HM12K
- フレーム重量：約1,100g (54)
FP2カーボン
- いまやフルカーボンエントリーモデルのニュースタンダードとなったFP2。2011年モデルはグラフィックが新しくなり、ユーザーからリクエストが多かったダウンチューブの大きなPINARELLOロゴが復活した。24tグレードカーボンをメイン素材に、強度が必要なヘッドやBB周辺などをHMカーボンで強化。ピナレロのアイコンであるONDAカーボンフォーク＆バックが採用され、あらゆる地形で高い性能を誇る。メインコンポには新型105がフルセットで搭載され、ツーリングからレースまで、1台でさまざまなシーンに対応できるマルチユースなロードバイクとなっている。
SPEC
- 希望小売価格：￥248,000-（シマノ・105完成車・税込）
- カラー：481/ホワイト、483/ネイキッド、491/CDE
- フレーム：カーボン24HM12K
- フォーク：ONDA FP 24HM12K
- フレーム重量：約1,250g (54)
- メインコンポ：シマノ・105ブラック
- クランク：MOstアルミコンパクト
- ホイール：シマノ・WH-R500
- ハンドル/ステム：MOstアルミ
- ※日本へ入荷する仕様は写真と異なります
FP1
- コストパフォーマンスの高いエントリーモデルとして人気のFP1。このアルミ／カーボンバックというフレーム構造は、ピナレロが名車として知られる初代プリンスで採用し、一世を風靡したもの。フロントとリアのカーボンセクションには大きく湾曲したONDAフォークが装備され、ダウンヒルでの高い安定感や機敏なハンドリングを生み出す。ペイントの美しさはエントリーグレードでも変わらず。通勤などの日常使用から週末サイクリング、エンデューロ、ヒルクライム、さらにロードレースまでこなしてしまう、ハイパフォーマンスなロードバイク。
SPEC
- 希望小売価：￥178,000-（シマノ・ティアグラ完成車・税込）
- カラー：490/Replica Caisse d'Epargne、474/Replica TeamSKY、480/White Silver、479/Red
- フレーム：6061-T6トリプルバテッドアルミ
- シートステー：ONDA CRS 30HM3Kカーボン
- フォーク：ONDA FP 30HM3Kカーボン
- フレーム重量：約1,300g (54)
- メインコンポ：シマノ・ティアグラ
- ホイール：シマノ・WH-R500
- ※日本へ入荷する仕様は写真と異なります
ルンガヴィータ
- 今までのピナレロにはなかったファッショナブルな装いを持つヨーロピアンスタイルのシングルスピードバイク。ピナレロがアーバンモデルとしてリリースしたこのバイクは、ピナレロ創業当時のヘッドマークやロゴデザイン、クラシカルな胴抜きペイントを採用し、レトロな雰囲気が凝縮された一台。しかし、ルックスはレトロでもロードバイクと同じ高品質なアルミチューブを使うなど、レーシングテイストを忘れないのもピナレロらしい。2011年モデルでは価格が見直され、よりリーズナブルになった。
SPEC
- 希望小売価格：￥108,000-（完成車・税込）
- カラー：9パターン
- フレーム：6061-T6アルミ シングルスピード専用設計
- フォーク：LAMAアルミ
- フレーム重量：約1,510g (54)
- 完成車仕様：シングルスピードコンポ（前後ブレーキ、アルミピストバー）
- ホイール：アルミリム700C フィックスドコグ＋シングルフリー装備
トレビソ
- ロードテイストのフラットバーバイク。ビギナーの女性でも気軽に乗ることができ、ロードバイクの軽快なフィーリングが楽しめる。軽量かつ専用設計のフレームにはイタリアンテイスト溢れる華やかなカラーリングが施され、「イタリアンブランド、ピナレロ」を所有する喜びも与えてくれる。小柄なライダーや女性でも安心して乗ることができるスモールサイズも用意されている。
SPEC
- 希望小売価格：￥128,000-（シマノ・ソラ完成車・税込）
- カラー：5パターン
- フレーム：6061-T6アルミ
- フォーク：6061-T6アルミ
- フレーム重量：約1,600g
- メインコンポ：シマノ・ソラ
- ホイール：シマノ・WH-R500
